• silnik 351 Cleveland jeden z najbardziej udanych w tym modelu
• pojemność silnika 5.7l w układzie V8, benzyna
• skrzynia biegów automatyczna, trzybiegowa
• klimatyzacja jednostrefowa
• kremowe / kawowe w 4 kolorach,
• paka przykryta dedykowaną pokrywą
• zarejestrowany w Polsce
• samochód ciężarowy – jeden rząd siedzeń, nadwozie pickup

Engine Start

Jazda fordem Ranchero

Historia i pochodzenie

Ten egzemplarz Forda Ranchero zaczął śmigać po nieskończenie długich drogach USA w roku 1974. Były to burzliwe czasy: kończąca się wojna w Wietnamie, afera Watergate i związana z nią rezygnacja Richarda Nixona z fotela prezydenta USA – początek rządów Geralda Forda.

Co ważniejsze dla amerykańskiej motoryzacji był to również czas bezpośrednio po wystąpieniu pierwszego kryzysu paliwowego 1973/1974. W tym czasie ceny paliwa wzrosły drastycznie bo przed kryzysem benzyna była tam tańsza niż woda.

Wracając do Ranchero … służył dzielnie, na terenie stanu Arizona, końca roku 2010. W roku 2011 został przetransportowany do Kalifornii i stamtąd przypłynął do Europy. Od wiosny 2011 pojawia się na trójmiejskich drogach.

Zdjęcia Ranchero 500 ’74

Ford Ranchero trunk inside

Do bagażnika swobodnie wchodzą dwie Europalety i zostaje jeszcze trochę miejsca na drobny bagaż.

Jak wytłumaczyć kilkulatkowi słuszność o otaczającym jego świecie w miarę prostym i jasnym językiem?

Bajki edukacyjne

Najlepiej wyciągnąć rękę po bajki edukacyjne. Szczególnie opłaciłoby się wziąć pod wzgląd bajki, jakie od dawna cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem a są to bajki Ezopa.

Opowiadają o przygodach stworzeń, które prezentują kilkulatkowi rożne właściwości typu oraz są napisane jasnym oraz dowcipnym językiem, co powoduje ze cudownie się je czyta. To bajki dla dzieciaków, które obrazowo prezentują skutki postępowań w ludzkim świecie, pomagają rozróżnić dobro oraz zło oraz odnaleźć się kilkulatkowi w zawiłym do zrozumienia dla niego świecie. Najbardziej znane bajki, które zna chyba prawie każdy to „Kruk oraz lis” lub „Lis oraz winogrona”. Bajki Ezopa to bajki dydaktyczne, które umożliwiają rozmawiać z latoroślami na rożne tematy, które dotyczą postępowań oraz postępowania jednostek w rożnych sytuacjach, uczą, czym jest przyjaźń, odwaga oraz tego ze warto realizować marzenia. Na krańcu każdej bajki znajduje się pouczający morał. Ale po te lubiane od jakiegoś czasu bajki sięgają wielokrotnie dorośli. Bajki dla dorosłych to bajki filozoficzne, które zawierają głęboką mądrość a wielokrotnie gorzka prawdę o ludziach oraz życiu.

Utwór z morałem

Nauka z morałem, jako że tak mamy możliwość określić najprościej bajki tego greckiego bajkopisarza dziś także skwapliwie kupowane zarówno poprzez starszych jak dla dzieciaczków w wydaniach z pięknymi ilustracjami wciąż uczą największych wartości i prawd, jakie człowiek powinien cenić.

Taki słynny drapacz chmur mierzył 381 metrów do dachu. Przy tym na szczycie posiadał 67-metrowy maszt telewizyjny. W tego rodzaju miejscach jak Nowy Jork, Chicago lub Tokyo, bardziej rentowne jest wznoszenie dużych oraz nieprostych technologicznie wysokościowców, niż zakupywanie większej powierzchni gruntu, gdyż wartość ziemi w tych miejscach jest niezwykle wysoka.

Z początku wyścig w posiadaniu najwyższego budynku prowadziły zwykle amerykańskie miasta: Chicago, Nowy Jork, Los Angeles, Detroit. Współcześnie do wyścigu dołączyły największe oraz dynamicznie rozwijające się miejscowości Azjatyckie. Miejscowości takie dążą w dalszym ciągu, żeby mogły się poszczycić centrami z gęstą zabudową wysokościową.

Klasyczne samochody amerykańskie miały więc jednostki napędowe o pojemności nawet ośmiu litrów (tzw. muscle cars, czyli produkowane od lat 60. XX wieku dwudrzwiowe samochody osobowe z nadwoziem sedan bądź coupé z silnikami o dużej mocy). Europejczycy oglądali je w filmach i nie mogli przestać się dziwić, jak to możliwe, że Amerykanów stać na utrzymanie tych ogromnych pojazdów.

Szerokie i duże samochody z ciężkimi karoseriami oraz wielolitrowymi silniki stały się jednym ze znaków rozpoznawczych kultury narodu amerykańskiego i samego kraju, w którym wszystko musi być duże: przestrzeń, budynki, możliwości kariery, kapitał do zrobienia, rozmiary odzieży, serwowane w barach i restauracjach posiłki.

Dla mieszkańców USA duże samochody były czymś normalnym do czasu kryzysu naftowego z lat 70. XX wieku. W wyniku wojny izraelsko-arabskiej oraz drastycznego zmniejszenia wydobycia ropy przez kraje OPEC paliwa zdrożało o kilkaset procent.

Dzisiaj klasyczne samochody amerykańskie określa się mianem oldtimerów i youngtimerów, czyli aut zabytkowych utrzymanych w oryginalnym stylu. Kupują je zamożne osoby oraz miłośnicy motoryzacji, których nie tylko stać na wyłożenie kilkunastu i więcej tysięcy dolarów za sam pojazd, ale też ponoszenie kosztów eksploatacji.

W Europie i USA stosuje się różne kryteria podziału. Na Starym Kontynencie bardziej liczy się wielkość auta, natomiast ludzie zza oceanu dla określenia klasy kierują się głównie ceną. W przypadku złożonych porównań używa się obu wyznaczników. tj. wielkości i ceny, choć stylowe samochody amerykańskie określa się raczej po dacie produkcji, rodzaju napędu (tylna oś), pojemności silnika, wyznaczniku mocy do masy i osiągach.

Wedle tak zdefiniowanych kryteriów w USA można wyróżnić następujące klasy: subkompakt, kompakt, sportowy sedan, klasa średnia, klasa luksusowa, klasa pełnowymiarowa, krążowniki szos. Oprócz tego istnieją dwie kategorie specjalne: hot-rod (auta zabytkowe ze zmodyfikowanymi nadwoziami; w rzeczywistości nie posiadają statusu zabytku i mogą się poruszać po drogach publicznych na specjalnych zasadach) oraz muscle cars (dwudrzwiowe, wielolitrażowe z nadwoziami sedan lub coupé).

Stylowe samochody amerykańskie na pewno należy zaliczyć do tej ostatniej kategorii. Zapewne każdy miłośnik motoryzacji albo amerykańskich filmów zna takie marki jak: ford Mustang, AMC, Dodge, Pontiac, plymouth Barracuda.

Dzisiaj pojazdy tego typu nie mają racji bytu ze względu na astronomiczne ceny ropy i paliwożerność, niemniej na aukcjach osiągają wysokie ceny.